| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, осмотр и разметка закладных деталей | ||
| Выезд специалиста для осмотра, классификации закладных деталей, оценки способа их фиксации и составления ведомости демонтажа | 5000 | выезд |
| Разметка зон демонтажа, проверка скрытых коммуникаций детектором, фотофиксация | 85 | м2 |
| Очистка поверхности закладной детали от грязи, бетона, старой краски и ржавчины перед началом работ (ручная, скребками) – за 1 дм² поверхности детали | 55 | дм2 |
| Демонтаж закладных деталей, замоноличенных в бетон и каменную кладку | ||
| Вскрытие бетона вокруг закладной детали (перфоратором, отбойным молотком) на глубину до 50 мм для освобождения анкерных стержней – за 1 шт. (весом до 10 кг) | 650 | шт. |
| Вскрытие бетона вокруг массивной закладной детали (пластина, стакан, балка) весом 10–50 кг с обнажением анкеров – за 1 шт. | 1500 | шт. |
| Вскрытие бетона вокруг крупногабаритной закладной детали (весом свыше 50 кг, опорные плиты, рамы) с послойным разрушением и резкой арматуры – за 1 шт. | 3800 | шт. |
| Извлечение закладной детали из кирпичной кладки (анкеры в швах/гнёздах) – ручное, с осторожной разборкой раствора, без повреждения кирпича | 850 | шт. |
| Алмазная дисковая резка бетона по контуру закладной детали для её аккуратного извлечения без ударных нагрузок (толщина реза до 80 мм) – за 1 м.п. реза | 1500 | м.п. |
| Алмазное бурение отверстий по контуру для ослабления бетона перед извлечением массивной закладной детали (диаметр 25–52 мм) – за 1 м.п. бурения | 1800 | м.п. |
| Демонтаж механически закреплённых закладных деталей (анкеров, болтов, дюбелей) | ||
| Выкручивание или срубание анкерного болта/шпильки диаметром до М16, заподлицо с бетоном – за 1 шт. | 180 | шт. |
| Выкручивание или срубание анкерного болта/шпильки диаметром М16–М24 – за 1 шт. | 280 | шт. |
| Выкручивание или срубание анкерного болта/шпильки диаметром М24–М36 – за 1 шт. | 480 | шт. |
| Извлечение химического анкера (высверливание или разогрев и извлечение шпильки) – за 1 шт., диаметр до М20 | 350 | шт. |
| Демонтаж стальной пластины, закреплённой на распорных анкерах (до 4 точек крепления) – снятие, зачистка отверстий – за 1 пластину | 650 | шт. |
| Демонтаж анкерной группы (более 4 анкеров на одной детали) – пакетная работа, за 1 анкер | 220 | шт. |
| Демонтаж закладных деталей трубопроводов и технологического оборудования | ||
| Демонтаж закладной опоры (скользящей, неподвижной) под трубопровод – газорезка, снятие хомутов, извлечение из бетона – за 1 опору | 1200 | шт. |
| Демонтаж закладной детали для крепления насоса, вентилятора, резервуара (рама, стакан) – резка анкеров, извлечение, зачистка площадки – за 1 деталь | 1800 | шт. |
| Демонтаж закладных деталей мостовых конструкций (опорные части, балансиры, деформационные швы) – с применением крана-манипулятора – цена договорная | догов. | шт. |
| Резка, разделка и подготовка демонтированных закладных деталей | ||
| Газовая/абразивная резка анкерных стержней или тела закладной детали для отделения от массива бетона (за 1 рез) | 280 | рез |
| Разделка крупногабаритной детали на транспортабельные куски длиной до 1,5 м (за 1 рез) | 250 | рез |
| Сортировка и пакетирование чёрного и цветного металла (сталь, алюминий, нержавейка) по видам для сдачи в металлолом – за 1 т | 750 | т |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сбор и вывоз строительного мусора (бетонный бой, осколки, остатки раствора, упаковка) на полигон – за 1 м³ | 320 | м3 |
| Сдача чёрного металлолома (стальные закладные, анкеры) – при накоплении от 100 кг, оформление документов | догов. | т |
| Сдача цветного металлолома (алюминий, нержавейка, латунь) – при накоплении от 50 кг | догов. | т |
| Заделка ям и выемок после извлечения закладных деталей цементным раствором (грубая) – за 1 м² ремонтируемой поверхности | 380 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта демонтажа, ведомости извлечённых закладных деталей и металлолома, фотоотчёт | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж закладных деталей в Нижнем Новгороде
Закладные детали — это металлические элементы, которые замоноличиваются в бетонные или железобетонные конструкции на этапе строительства. Они служат для крепления оборудования, монтажа перегородок, навесных систем, кронштейнов и других инженерных узлов. В процессе эксплуатации здания или сооружения нередко возникает необходимость в сносе или сломе этих элементов. Причинами могут стать изменение планировочных решений, замена технологического оснащения, реконструкция объекта, коррозионные повреждения металла или проектная необходимость освободить проемы для новых коммуникаций. Разборка закладных деталей — это не просто механическое удаление металла из бетона, а ответственная операция, которая затрагивает несущие способности конструкций. Непрофессиональное вмешательство может привести к нарушению целостности перекрытий, стен или фундаментов, поэтому доверять такую работу стоит только специализированной бригаде.
В компании «ЛегионСтрой Нижний Новгород» к демонтажу закладных деталей подходят как к комплексу инженерных мероприятий, а не как к простому слому. Мы понимаем, что каждая деталь имеет свое проектное положение, способ заделки и степень износа. Перед началом работ наши мастера изучают проектную документацию, определяют марку стали, глубину заложения и характер нагрузок. Такой подход позволяет выбрать оптимальный способ извлечения элемента без повреждения окружающих конструкций. Причины обращения к нам часто связаны с тем, что штатные службы объекта не имеют ни нужного инструмента, ни допуска к работам на высоте или в стесненных условиях. Кроме того, многие управляющие компании и подрядчики предпочитают передать разборку профильным специалистам, чтобы гарантировать безопасность для персонала и сохранность здания. В итоге заказчик получает не просто удаленный кусок металла, а подготовленное место для новых монтажных работ с ровными краями и очищенной поверхностью.
Особенности работ и используемое оборудование
Общий порядок демонтажа закладных деталей подчиняется строгой технологической последовательности. Сначала проводится визуальный и инструментальный осмотр: с помощью толщиномеров и ультразвуковых дефектоскопов оценивается состояние металла и бетона вокруг него. Затем выбирается метод разборки — он может быть механическим, термическим или комбинированным. Механический способ предполагает использование отбойных молотков, перфораторов и алмазного инструмента для штрабления бетона по контуру детали. Термический метод применяется для резки массивных элементов, где используют газокислородное или плазменное оборудование. В сложных случаях, когда закладная деталь находится в теле колонны или ригеля, применяется технология алмазной резки с последующей распалубкой фрагментов. На каждом этапе специалисты контролируют наличие арматуры в зоне реза и не допускают повреждения рабочих стержней.
В своем арсенале мы используем как ручной инструмент — гидравлические ножницы, клинья, домкраты, так и специализированную технику по ситуации. Для работ на высоте применяются вышки и люльки, а для тяжелых негабаритных деталей — краны и погрузчики, которые обеспечивают безопасную строповку и перемещение извлеченного металла. Обязательным элементом оснащения являются средства индивидуальной защиты: каски, очки, перчатки, специальная обувь и страховочные привязи. Правила безопасности регламентируют не только поведение рабочих, но и ограждение зоны демонтажа, установку предупредительных знаков, контроль за температурой нагрева при термической резке, чтобы избежать деформации близлежащих конструкций. Мы строго соблюдаем требования по пожарной безопасности и охране труда, что особенно важно при разборе внутри действующих цехов или жилых зданий. После извлечения детали место заделки очищается от пыли и окалины, а при необходимости — обрабатывается антикоррозионными составами. Такой подход гарантирует, что конструкция не потеряет прочности и будет готова к дальнейшей эксплуатации.
Разборка закладных деталей: прайс-лист
Стоимость демонтажа закладных деталей всегда рассчитывается индивидуально, поскольку невозможно дать единую цену без осмотра объекта. Конечная расценка в смете зависит от нескольких ключевых факторов. В первую очередь, это объем работ: количество элементов, их размеры, вес и глубина заделки. Второй важный параметр — сложность доступа. Если деталь расположена в труднодоступном месте, например, в узком техническом коридоре или на большой высоте, это требует применения дополнительной техники и увеличивает трудозатраты. Состояние объекта тоже играет роль: старый, подвергшийся коррозии металл может быть хрупким или деформированным, что усложняет его захват и извлечение. Также учитывается необходимость вывоза мусора — бетонная крошка, окалина и фрагменты арматуры требуют утилизации, что добавляет логистические расходы. И наконец, на цену влияют пожелания заказчика по срокам и дополнительные работы, например, заделка образовавшихся пустот раствором или установка новых закладных взамен удаленных.
Для составления прозрачной сметы наши инженеры используют различные сметные методики. В зависимости от специфики объекта и требований заказчика, расценки в смете могут учитывать федеральные единичные расценки (ФЕР), государственные элементные сметные нормы (ГЭСН) или классификатор ОКПД 2. Это позволяет согласовать стоимость с государственными и коммерческими стандартами, особенно если работы ведутся в рамках государственного заказа или крупного инвестиционного проекта. При этом мы всегда заранее предупреждаем клиента о возможных корректировках сметы в процессе работ — например, если при вскрытии бетона обнаруживаются неучтенные конструктивные особенности. Все изменения согласовываются с заказчиком до их выполнения, чтобы итоговая смета была объективной и обоснованной. Мы не практикуем скрытых платежей и всегда даем детальный расчет каждой позиции, будь то разборка одной детали или комплексный снос нескольких узлов. Для получения точной калькуляции достаточно пригласить нашего специалиста на объект для замера и оценки условий.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем услугу «под ключ», которая избавляет заказчика от хлопот по организации отдельных этапов работ. Весь процесс начинается с вашего обращения: вы оставляете заявку по телефону или через форму на сайте, и наш менеджер уточняет базовые параметры задачи — адрес объекта, тип закладных деталей и желаемые сроки. На следующем этапе на выезд приезжает инженер-оценщик, который проводит осмотр, фиксирует состояние конструкций, доступность подъездных путей и наличие сетей. После этого мы готовим коммерческое предложение и согласовываем календарный график. Когда все договоренности достигнуты, бригада приступает к подготовке объекта: выставляются ограждения, при необходимости перекрываются близлежащие коммуникации, доставляется инструмент и техника.
Непосредственно демонтаж выполняется в оговоренные дни с соблюдением всех технологических пауз, например, для остывания металла или схватывания раствора. Мы стараемся вести разборку с минимальным шумом и вибрацией, чтобы не создавать дискомфорта соседним помещениям и не мешать работе персонала. По завершении основной операции наши рабочие проводят тщательную уборку: собирают обломки бетона, обрезки арматуры и металлическую стружку, грузят мусор в контейнеры и организуют его вывоз на полигон. Таким образом, вы получаете полностью готовый участок без следов вмешательства — чистый, ровный и безопасный. Комплексный подход позволяет сократить простои производства и сэкономить ваши ресурсы, так как вам не нужно нанимать отдельную бригаду для вывоза мусора или искать транспорт для техники. Мы ценим ваше время и делаем все, чтобы процесс прошел гладко, без задержек и непредвиденных ситуаций. Чтобы обсудить вашу задачу и получить предварительную оценку, просто позвоните нам или отправьте онлайн-заявку. Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время и ответит на все вопросы по срокам и организации.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.